Zwischen Vorfreude und Vorbereitung
Ich saß seit heute Morgen auf heißen Kohlen hier in der Marina, mein Magen knurrte und dennoch schien man sich alle Zeit der Welt zu lassen. Kein Wunder, dass der Kahn „Lazysail“ hieß!
Über Felix Abel
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Einträge von Felix Abel
Gesucht & gefunden
Als sich mein Handy mit dem Marina-WLAN verbindet, ploppt eine Nachricht auf. Eine portugiesische Nummer: „Hi Felix, still interested in crewing a boat to Polynesia? I have a place for you.“
Panamakanal: Das 8. Weltwunder
Langsam tuckern wir, den kleinen Motor auf Maximalgeschwindigkeit gedreht, durch die Bucht und schließlich unter der „Puente Atlántico“ hindurch in den Kanal rein. Wenig später taucht das erste Schleusenpaar vor uns auf.
Oh, wie schön ist Panama!
Wir fahren mitten durchs Paradies! Türkisblaues Wasser, unzählige kleine Inseln mit weißen Sandstränden und Kokospalmen. Immer neue Inseln tauchen auf, eine traumhafter als die andere.
Auf dem Weg in den Darien Gap
Durch den Darién Gap führt eine der riskantesten Flüchtlingsrouten der Welt – nur die wenigsten Migranten schaffen es auf die andere Seite, viele werden ausgeraubt, vergewaltigt oder sogar ermordet.
Jahreswechsel in Bogotá
Gemeinsam ziehen wir weiter durch die ausgestorbenen Straßen Bogotás – selbst dort, wo die letzten Tage immer Trubel herrschte, war es nun still und leer.
Unterwegs im Kaffeedreieck
Davon, dass heute Weihnachten ist, merke ich nicht viel: Abgesehen von den Unmengen an glitzernder und blinkender Weihnachtsdekoration geht das Leben hier an Heiligabend ohne große Einschränkungen weiter.
Noch ein paar Tage Ecuador
Unzählige Muränen, gut getarnte Steinfische, ein Flötenfisch und sogar einem Oktopus begegnen wir. Mitten im Tauchgang zieht auf einmal ein großer Schatten vor uns entlang.
Ecuador: Überraschend entspannt!
Nur etwa 1000 Kilometer von den weltberühmten Galapagos-Inseln entfernt, soll es um Puerto López herum einige der bemerkenswertesten Tauchspots in Südamerika geben.
So nah und doch so fern!
Immer wieder geht es durch schmale, unbeleuchtete, oftmals einspurige Tunnel – mehr als 30 Stück an der Zahl – die per Hand in den rohen Fels gesprengt wurden.
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