Gegen Mittag tauchen die Umrisse einer Insel am Horizont auf. Es handelt sich um eine der Lau-Inseln, einer Inselgruppe im Osten Fidschis, die für ihre einzigartige Landschaft und traumhafte weiße Sandstrände berüchtigt ist. Da die Insel jedoch kein offizieller „Port of Entry“ ist, müssen wir zunächst weiter nach Savusavu segeln, dort einklarieren und könnten dann zurück zu dieser Insel kommen – so war zumindest bis gerade der Plan gewesen. Allerdings kam Mike plötzlich auf die Idee, dass das einer herannahenden Sturmfront wegen nicht ginge und wir stattdessen zu einer anderen Inselgruppe segeln würden. Was mich daran stört ist nicht die Tatsache selbst – auch die andere Inselgruppe klang fantastisch – nur hatten wir erst Anfang der Woche über genau diese Sturmfront diskutiert und dann beschlossen, dass wir diese in Savusavu abwarten und anschließend zu den Lau-Insel segeln würden. Mike überließ die Routenplanung größtenteils Tony und mir. Nicht selten wusste er nicht einmal den Namen der Insel, auf der wir uns gerade befanden. Doch immer, wenn Tony und ich eine Route ausgearbeitet hatten und diese verfolgten, grätschte Mike dann kurzfristig wieder dazwischen und stellte alle Pläne auf den Kopf. Tony war sichtlich genauso genervt davon, wie ich, nur hatte er sich im Laufe der Zeit auf dem Boot schon daran gewöhnt – ich nicht! Die Lau-Inseln reihten sich damit jedenfalls in eine lange Liste von Orten ein, die einst auf unserem Itinerary gestanden hatten und, meist spontan und nicht 100%ig nachvollziehbar, dann doch wieder gestrichen wurden: Die Cook-Inseln, Niue, Samoa, Tonga und möglicherweise Papua-Neuguinea. Die erneute Routenänderung löst in mir Frustration und eine generelle Unzufriedenheit aus: In dem vergangenen Monat hatte ich meine Zeit an Bord immer weniger genossen. Wir hechteten von Ort zu Ort, die Segelbedingungen katastrophal, das Wetter an den Orten ebenso. Den größten Teil unserer Zeit verbrachten wir nicht mehr, wie noch in den Marquesas und Tuamotus, mit spaßigen Aktivitäten, Inselerkundungen und Tauchgängen, sondern mit Reparaturen, eh wieder über den Haufen geworfen werdender Routenplanung und Einkäufen. Nach Feierabend versickerte dann jede Unternehmungslust mit dem ersten geöffneten Bier – das fiel mir, jetzt, wo ich keinen Alkohol trank, noch viel stärker auf! Begründung für Mikes spontane Routenänderungen war meist das Wetter – ein alles andere übertrumpfendes Argument! Doch obwohl wir unsere Route schließlich immer dem Wetter nach anpassten, waren die Bedingungen während unseren Segeletappen bisher ziemlich miserabel gewesen und auch an unseren Zielorten, erwischten wir immer die Woche mit dem schlechtesten Wetter. Wieso gelang es allen anderen Segelbooten irgendwie, bei dem gleichen Wetter an ihrem Itinerary festzuhalten, nur uns nicht?! Während ich mich mit Tony erstklassig verstand, hatten Mike und ich schlichtweg nichts gemeinsam: Wir stammten aus zwei unterschiedlichen Generationen, kamen aus verschiedenen Kulturen und hatten nahezu gegensätzliche Lebensentwürfe. Nicht selten fiel es mir schwer seine Motive und Handlungsweisen nachzuvollziehen. All die Unzufriedenheiten, im Kleinen wie im Großen bestimmen an diesem Abend und in der Nachtschicht meine Gedanken. Das ging so weit, dass ich sogar darüber nachsinnte, ob es nicht besser wäre, mir in Fidschi ein neues Boot zu suchen. Im Nachhinein sind all diese Überlegungen zu kurzgefasst und vollkommen normal, wenn man so lange Zeit mit vor kurzem noch fremden Leuten auf engstem Raum lebt. Tony und sicherlich auch Mike teilen ähnliche Gedanken. Langfristig überwiegen dennoch die positiven Gefühle und Dankbarkeit dafür das hier erleben zu dürfen: Trotz allen Dingen, die vielleicht nicht so gut liefen, war dies noch immer mein Traumboot. Ich cruiste bezahlt durchs Paradies, kam an Orte, an die ich anders nie gekommen wäre! Machte nicht gerade das meine Reise und das Abenteuer aus, sich auf diese Erfahrungen einzulassen?!